По информации немецкого концерна, это будет самый быстрый серийный автомобиль в его истории. На новинку установлен 3,0-литровой твин-турбо мотор V6 мощностью 431 л.с. и 550 Н/м крутящего момента.
Двигатель автомобиля сочетается с семиступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями. До 100 км/час купе разгоняется за 3,8 секунды, что на 0,3 секунды быстрее стандартной версии M4.
Спидометр автомобиля ограничен на отметке 305 км/час. Также двигатель получил систему впрыска воды, которая позволяет увеличить его производительность и снизить расход топлива. Кроме того, новинка получила регулируемый карбоновый передний сплиттер, задний диффузор и большое антикрыло.
Задние фонари оснащены органическими светодиодами OLED. Кроме того, в купе появились гоночные сиденья с карбоновым каркасом и спортивное рулевое колесо, обтянутое алькантарой. В качестве опции покупатель может заказать себе гоночный пакет Clubsport Package, который включает полукаркас безопасности оранжевого цвета, устанавливаемый за сиденьями, шеститочечные ремни безопасности и систему пожаротушения. Автомобиль будет выпущен в количестве 700 экземпляров, его стоимость пока не известна.
Как сообщалось, в мире сегодня насчитывается уже более одного миллиона электромобилей, тогда как в нашей стране их всего около тысячи.