Большинство моделей Женевского автосалона, которые включены в этот обзор - европейские и мировые премьеры серийных автомобилей. Многие седаны, хэтчбеки, универсалы, компактвены и микроавтобусы, представленные в Женеве, к концу 2016 года будут доступны и украинским покупателям.
Фото: Bentley Flying Spur V8 S (gtspirit.com)
Марка Bentley расширила линейку Flying Spur, новой версией под названием V8 S. Модель займет место между версией V8 и флагманским W12.
Под капотом Flying Spur V8 S мощный 4-литровый битурбо-мотор V8 производительностью 521 л.с. Двигатель работает в паре с 8-ступенчатым автоматом ZF, распределяющим крутящий момент между передней и задней осями в соотношении 40:60. Разгон до "сотни" у роскошного седана занимает 4,6 секунды. Максимальная скорость Flying Spur V8 S - 306 км/ч.
Фото: Bentley Mulsanne (inautonews.com)
Еще одна премьера Женеского автосалона - Bentley Mulsanne. Под капотом нового поколения Muslsanne расположен 6,7-литровый бензиновый твинтурбо V8, мощностью 512 л.с., который позволяет седану набирать скорость в 100 км/ч за 5,3 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 296 км/ч.
Фото: Bentley Mulsanne Speed (visokioktani.mk)
Более спортивная версия роскошного седана получила приставку Speed к названию и была представлена на ежегодном автосалоне в Женеве. С того же мотора, что и у обычного Mulsanne, инженерам удалось "снять" 537 л.с. Увеличение мощности сократило время на достижение скорости в 100 км/ч до 4,9 секунды, а максимальная скорость версии Speed - 305 км/ч.
Фото: Bentley Mulsanne EWB (blogcdn.com)
Длиннобазная версия седана. Расстояние между осями - 3,51 м, на 25 см больше, чем у стандартного Mulsanne. Технические характеристики идентичны стандартному седану, за исключением разгонной динамики - потяжелевшая машина набирает первую "сотню" на 0,2 секунды дольше, чем обычного Mulsanne.
Фото: Bentley Mulsanne Grand Limousine by Mulliner (blogcdn.com)
Сверхроскошная версия седана отличается от стандартной дополнительным метром длинны на 8 см большей высотой. Прибавка в длину наделила еще большим пространством и комфортом пассажиров задних сидений. Таковых в Mulsanne Grand Limousine может быть четверо, а всего лимузин может принять на борт 6 человек. Кресла, расположенные в задней части салона, позволяют двум парам пассажиров сидеть лицом к лицу.
Пассажирский отсек от водительского отделяет перегородка из "умного стекла" - степень его прозрачности меняется нажатием кнопки.
BMW M760Li xDrive
Фото: BMW M760Li xDrive (bmwblog.com)
На Женевском автосалоне состоялась мировая премьера новой топ-модели 7 серии BMW M760Li xDrive.
Модель оснащается 12-цилиндровым бензиновым двигателем M Performance TwinPower Turbo объемом 6,6 литра. Работая в паре с 8-ступенчатой КПП Steptronic, моторы выдает 610 л.с. Этого достаточно, чтобы разогнать тяжелый автомобиль до 100 км/ч за 3,9 секунды. Максимальная скорость седана ограничена на отметке в 250 км/ч. А при наличии опционального пакета M Driver's Package "максималку" можно поднять до 305 км/ч.
Фото: BMW 740 (digitaltrends.com)
Линейка моделей iPerformance, представленная в Женеве, знаменует переход новейших технологий BMW i к основному бренду BMW. Проще говоря, теперь так будут обозначаться все Plug-in гибриды BMW).
Седаны 740e iPerformance, 740Le iPerformance и 740Le xDrive iPerformance стали первыми "переходными" моделями.
BMW 740e оснащен гибридной силовой установкой, которая состоит из 4-цилиндрового бензинового двигателя BMW TwinPower Turbo и электромотора, которые в совокупности вырабатывают мощность в 326 л.с. "Эко-семерка" набирает первую "сотню" за 5,5 или 5,7 секунды в зависимости от выбранной спецификации автомобиля.
В смешанном режиме движения BMW 740e iPerformance потребляют всего 2,1 л топлива на 100 км (2,3 для модели xDrive).
Модель, обозначенная как 740Le iPerformance является модификацией 740e с удлиненной колесной базой, а версия 740Le xDrive - еще и с постоянным полным приводом.
Фото: Volvo S90 (carscoops.com)
Женевский автосалон 2016 не смог обойти стороной и Volvo. Линейка бензиновых моторов нового поколения Volvo S90 включает 2-литровые моторы мощностью 254 и 320 л.с. Такой производительности достаточно, чтобы разогнать автомобиль до первой "сотни" за 5 секунд. Дизели, также 2-литровые, представлены в вариантах исполнения на 190 и 235 л.с. Двигатели работают в сочетании с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и могут быть как полноприводными, так и переднеприводными.
На выставке седан был представлен в топовом исполнении T8 Twin Engine Hybrid с бензиновым 2-литровым турбомотором и электродвигателем общей мощностью в 410 л.с.
В Украине модель появится ближе к осени 2016 года.
Volkswagen Phideon
Фото: Volkswagen Phideon (auto.qq.com)
Новинка, предназначена, в первую очередь для китайского авторынка, где займет место модели Phaeton. Будут ли осуществляться поставки в другие страны - пока неизвестно.
Phideon делит платформу с Audi A6. Версия, представленная на автосалоне в Женеве, получила 3-литровый бензиновый турбомотор V6 мощностью 300 л.с. и оснащается системой полного привода 4Motion. По неподтвержденным данным, серийная версия не будет оснащаться этим двигателем, но моторная гамма будет включать не только бензиновые агрегаты, но и гибридную силовую установку.
Фото: Volvo V90 (motorauthority.com)
Линейка моторов универсала V90 идентична той, что предложена седану S90. Два дизельных мотора (190 л.с. и 235 лс.с) и два бензиновых агрегата (254 л.с. и 320 л.с.), а также 410-сильный гибрид.
Как и положено универсалу, у Volvo V90 большой багажник - его максимальный объем при сложенных креслах заднего ряда составляет 1526 литров.
Фото: Volvo V40 (autoblog.com)
Обновленная модель шведской марки демонстрирует изменения, которые коснутся не только этого хэтчбека, но и его модификаций: V40 R-Design и V40 Cross Country.
Линейка моторов, доступных для Volvo V40 2017 модельного года, перекочевала под капот новинки из дорестайлинговых моделей. Исключением стал бензиновый D2, работающий в паре с механической КПП - теперь этот мотор будет более экологичным, показатель вредных выбросов в атмосферу сократился до 89 грамм на километр.
Вся линейка включает три бензиновых мотора (122, 152 и 245 л.с.) и столько же дизельных (120, 150 и 190 л.с.), которые могут работать с 6-ступенчатой МКПП или одной из двух автоматических трансмиссий: Powershift и Geartronic.
Как и другие новинки шведского бренда, V40 стоит ожидать в Украине в конце лета-начале осени этого года.
Фото: Kia Optima Sportswagon GT (korrespondent.net)
Универсал Optima стал первой моделью южнокорейского производителя в сегменте D для европейского рынка и был представлен на автосалоне в Женеве в 2016 году. Багажное отделение универсала предлагает 553 литра полезного пространства при загрузке до полки, а если размещать багаж под самый потолок - будет больше. Спинки заднего дивана складываются в соотношении 40:20:20, а багажное отделение снабдили органайзерами и такелажной системой на рельсах. В качестве опции можно заказать сенсорную систему открывания двери багажника.
Покупатели Optima Sportswagon смогут выбирать между версиями с дизельным турбомотором 1.7 (139 л.с.) и двумя бензиновыми 2-литровыми агрегатами (160 л.с. и 242 л.с. для спортивной версии GT). Бензиновым моторам положены 6-ступенчатые КПП - автоматическая и механическая. Дизельная версия Sportswagon будет оснащаться 7-ступенчатой АКПП с двойным сцеплением.
В ближайших планах Kia гибридная версия Optima Sportwagon.
Европейские продажи Kia Optima Sportwagon стартуют в четвертом квартале 2016 года.
Фото: Volkswagen up! (inautonews.com)
Под капотом обновленного Volkswagen up! расположен 1-литровый двигатель мощностью 89 л.с. При езде в смешанном цикле его расход составляет 4,4 л на 100 км. Как для малолитражки у Volkswagen up! неплохая разгонная динамика: от 0 до 100 км/ч он ускоряется за 10 секунд. Максимальная скорость обновленного Volkswagen up! - 185 км/ч.
Поскольку покупательская аудитория этой модели молодая, компактный VW за доплату можно оснастить аудиосистемой beats.
Фото: DS 3 (autoblog.com)
Рестайлинговый DS 3 предстал на автосалоне в Женеве в 4 ипостасях: как хэтчбек DS 3, кабриолет DS 3 Cabrio, спортивные DS 3 Performance и DS 3 Performance BRM.
Традиционно модели предложен богатый выбор возможностей индивидуализации. Так, покупатели обновленного DS 3 смогут выбирать из 78 вариантов цветовых схем кузова и крыши, а для кабриолета доступны 4 вида материалов крыши.
Версия Performance отличается от базовой заниженной на 15 мм подвеской, расширенной колеей колес (26 мм впереди и 14 мм сзади) и более мощными тормозными суппортами. Под капотом разместился бензиновый турбомотор 1.6 мощностью 208 л.с., который работает в паре с 6-ступенчатой МКПП.
Спецверсия Performance BRM отличается наличием хронографа B.R.M. на центральной консоли авто.
Линейка моторов включает 3 бензиновых 3-цилиндровых, 2 бензиновых 4-цилиндровых и 2 дизельных. Самый мощный из них - производительностью в 208 л.с.
Фото: Honda Civic (superstreetonline.com)
Компания Honda представила на Женевском автосалоне предсерийный концепт 10-го поколения Civic в кузове хэтчбек. Серийный выпуск модели запланирован на конец 2016 года, а продажи в Европе должны стартовать в начале следующего.
Модель планируют оснащать бензиновыми турбомоторами 1.0 и 1.5, а также дизельным 1.6.
Фото: Hyundai Ioniq (digitaltrends.com)
На выставке в Женеве южнокорейская компания Hyundai представила серийную модель Ioniq. Автомобиль будет выпускаться в трех версиях: Ioniq Hybrid, Ioniq Plug-in и Ioniq Electric.
Первой на рынке появится версия Hybrid. В состав гибридной силовой установки Hyundai Ioniq входит 1,6-литровый бензиновый двигатель GDI, мощность которого составляет 105 л.с. и 44-сильный электромотор с литиево-ионным аккумулятором. Суммарная мощность гибридной силовой установки составляет 141 л.с. За трансфер мощности на колеса машины отвечает роботизированная 6-ступенчатая КПП с двумя сцеплениями.
Фото: Renault Scenic (pddnet.com)
Четвертое поколение компактвэна Scenic порадовало на Женевском автосалоне ценителей семейных автомобилей смелым дизайном и хорошей функциональностью. Размер багажного отделения с полным салоном пассажиров - 572 литра. Еще 63 литра вмещают различные дополнительные отделения, включая, перчаточный ящик с дверцей на электроприводе. В спинках передних сидений установлены складные столики. Задние пассажиры также имеют доступ к двум USB-портам.
Модель предлагается с дизельными моторами 1.5 и 1.6 в шести вариантах исполнения (от 95 до 160 л.с.) и двумя бензиновыми моторами (115 и 130 л.с.). Трансмиссии - 6-ступенчатая "механика" или "робот".
Для модели впервые будет доступно полноуправляемое шасси 4Control - задние колеса поворачиваются при прохождении поворотов.
Вскоре должна появиться гибридная модификация на базе 110-сильного дизеля. А летом французский производитель обещает показать семиместный Scenic.
Фото: Peugeot Traveller (motor.es)
Peugeot Traveller придет на смену модели Peugeot Expert. Этот автомобиль семейный, грузовой или корпоративный, в зависимости от выбранного исполнения. Модель предлагается в 5-, 7- и 8-местных версиях Combispace, предназначенных для семейных поездок и путешествий. Модель для бизнеса доступна в 5- и 9-местном исполнении Peugeot Traveller Transfer. Также покупателям доступна версия VIP.
Машина получила ряд двигателей мощностью до 180 л.с., которые могут сочетаться как с "механикой", так и с "автоматом".
Автомобиль успешно прошел краш-тест от Euro NCAP и завоевал в общем зачете пять звезд.
Traveller разработан концерном PSA в сотрудничестве с компанией Toyota, а потому на рынке появятся и "клоны" Peugeot Traveller с другими шильдиками - Citroën Spacetourer и Toyota Proace.
Фото: Citroёn Spacetourer Hyphen (avtomaniya.com)
Микровэн Citroёn Spacetourer получил броский раскрас, высокий клиренс и большие колесные диски и приставку Hyphen, чтобы привлечь всех хипстеров, пришедших на автошоу. Hyphen Hyphen - это название с французской музыкальной поп-группы, которая и представила новинку на стенде компании на Женевском автосалоне 2016.
В движение бус приводится 150-сильным турбодизелем, который работает в паре с 6-ступенчатой "механикой". Компактвэн оснащен подключаемой полноприводной трансмиссией Dangel.
Обычный же Citroёn Spacetourer оснащается дизельными двигателями BlueHDi мощностью 95, 115, 150 и 180 л.с., работающими в сочетании с 6-ступенчатой МКПП. Минивэн будет предлагаться в трех версиях: XS (длина машины 4600 мм), M (4950) и XL (5300 мм). Последняя располагает посадочными местами для девяти человек. Spacetourer проецирует показания приборов на лобовое стекло - представители Citroёn утверждают, что ни в одном другом минивэне такого нет.
Volkswagen BUDD-E
Фото: Volkswagen BUDD-E (motormania.com.ua)
Концепт электромобиля Volkswagen Budd-e перед Женевским автосалоном успел "засветиться" на выставке электроники CES 2016 в Лас-Вегасе.
Работает Volkswagen Budd-e при помощи двух электродвигателей мощностью 130 л.с. и 175 л.с. и неплохо разгоняется от нуля до 100 километров в час - за 6,9 секунд при максимально возможной скорости в 180 км/ч.
Разработчики уверяют, что зарядить батарею электробуса на 80% можно всего за 15 минут. Для сравнения, Tesla Model S на станции быстрой зарядки Tesla Supercharger может заполнить батарею на 50% за 20 минут. Запас хода Budd-e составляет порядка 530 километров.
В числе прочих инноваций микроавтобуса - система голосового управления, которая активируется фразой "Hello Budd-e".
Читайте также: Премьеры Женевского автосалона 2016: суперкары.