Концепт под названием Safety Truck, то есть "Грузовик безопасности", был представлен компанией в Аргентине минувшим летом.
На грузовик спереди устанавливается камера, которая в режиме реального времени передает изображение дороги перед фурой на четыре экрана, закрепленные на задней части фуры. Таким образом, водитель позади фуры видит, что происходит впереди, и может уверенно принимать решение об обгоне.
Камера оснащена системой ночного видения, так что ночью окажется не менее, а то и более полезной.
В Аргентине в тестовом режиме новой системой от Samsung было оснащено шесть фур.
Технология, отмечают специалисты, гениально проста, однако ее реализация на серийных машинах окажется отнюдь недешевой.
Кроме того, в нашем климате система Safety Truck вряд ли окажется эффективной из-за слякоти, которая присутствует у нас на дорогах большую часть года. Камера или, по крайней мере, мониторы на задней части грузовика будут заляпаны грязью.
Кстати, Styler попробовал заглянуть в будущее мирового автопрома на следующие десять лет.