Законопроект о снижении акциза на авто предполагает временное снижение ставки акцизного таможенного сбора на ввоз в Украину транспортных средств, бывших в употреблении. Если Законопроект № 3251 подпишет Порошенко, то с 1 июля 2016 года до 31 декабря 2018 года ввоз б/у иномарок для украинцев будет дешевле.
Снижение акциза на авто не действует на бывшие в употреблении автомобили российского производства (по тексту: государства-оккупанта и государства-агрессора), на произведенные до 1 января 2010 года и на те, которые ввозятся в Украину для собственного использования или в пользу других лиц по договорам купли-продажи, поставки, дарения, комиссии, поручения, поручительства, других хозяйственных и гражданско-правовых договоров или по решению суда, в количестве более одного легковой автомобиль в течение календарного года.
Фото: Законопроект о акцизе на авто (rada.gov.ua)
Законопроект о снижении акциза на авто предполагает такие ставки на ввоз бывших в употреблении автомобилей:
Основной целью законопроекта является стимулирование развития рынка автотранспортных средств в Украине. Задача законопроекта состоит в увеличении поступлений в государственный бюджет за счет детенизации автомобильной отрасли. Отмечается, что предложенные ставки акциза на б/у автомобили соответствуют действующим ставкам акциза на новые авто.
Законопроектом предлагается внести изменения в подраздел 5 раздела ХХ "Переходные положения" Налогового кодекса Украины и временно с 1 января 2016 года до 31 декабря 2017 снизить ставки акцизного сбора на транспортные средства, бывшие в употреблении. Законопроект регулируются правоотношения в сфере налогового законодательства. Основными нормативно-правовыми актами, которые регулируют данный вопрос, является Налоговый кодекс Украины. Реализация положений указанного законопроекта после его принятия не требует внесения изменений в другие законы Украины.
"По информации предоставленной Государственной фискальной службой Украины на протяжении 2014 гражданами с целью транзита перемещено на таможенную территорию Украины 61496 транспортных средств личного пользования, пересекали границу в направлении «въезд» 1465248 раз. Около 52% этих автомобилей соответствовали экологическим стандартам Евро 3 Евро 5 и могли быть официально оформлены в 2014 году. Однако в среднем стоимость такого автомобиля составляет около 4 тыс. евро в то время как налоговая нагрузка только в виде акцизного сбора составляет также около 4 тыс. евро, что делает его растаможка экономически нецелесообразным. С 2016 года в Украине вводится в действие экостандарт Евро 5, в соответствии с ним первая регистрация транспортного средства возможна только при условии, если он соответствует требованиям настоящего стандарта.
Снижение ставок акцизного налога на транспортные средства бывшие в употреблении до экономически обоснованного уровня позволит нашим гражданам оформить около 4,5 тыс автомобилей, отвечающих Евро 5 и находятся сейчас в таможенном режиме транзита. За счет этого госбюджет получит около 300 млн. Грн. в виде налоговых поступлений. Внедрение данного законопроекта будет стимулировать развитие автомобильного рынка из-за появления в нем сегмента импортируемых применяемых авто. Учитывая все факторы, реальные поступления в государственный бюджет в 2016 году при реализации данного законопроекта вырастут на 1200000000 грн.", - говорится в пояснительной записке к законопроекту об акцизе на авто.
Авторы закона об акцизе на авто полагают, что принятие документа увеличит импорт б/у автомобилей из ЕС минимум на 20 тысяч единиц до конца этого года, что позволит увеличить доходы государственного бюджета на 1,2 млрд грн.
Кстати, пользователи соцсетей активно черную бухгалтерию "Партии регионов".