Щодо спільного пілотного проекту з японським представництвом NEDO в Київському метрополітені з'являться нові рухомі склади.
Потяги не будуть дороблятися або "косметично ремонтуватися".
"Фахівці обіцяють повністю новий безшумний, оснащений сучасним японським обладнанням рухомого складу. Виробляти вагони планують у Кременчуці", - повідомив головний інженер КП «Київський метрополітен» Володимир Зель кореспондентам видання "Місто Київ".
Останнє слово стоїть за міською владою. Відповідний департамент готує меморандум.
"Якщо київська мерія його підпише, то японці вирішать це питання до 2019 року", - уточнив Володимир Зель.
Спільний пілотний проект передбачає ще одну інновацію - енергоефективність поїздів. На трьох тягових підстанціях інженери встановлять накопичувачі енергії. Рухомий склад зможе повертати спожиту електроенергію в мережу.
Раніше Styler повідомляв, що КП "Київський метрополітен" відповів відмовою киянці Олександрі Кольцової на прохання змінити систему відліку часу на табло в столичному метро.