Представник консалтингової компанії ITP (Великобританія) Девід Брэниг-Джонс порекомендував міській владі закрити 100 напрямків маршрутних таксі Києва.
Про це повідомляє "Хмарочос".
В ході конференції Kyiv Urban Transport Сonference Девід Брэниг-Джонс розповів про стратегію розвитку громадського транспорту, яку іноземні фахівці розробили під егідою Світового банку. Вивчивши транспортну систему Києва, експерти запропонували три варіанти оптимізації пасажирських перевезень.
Перший варіант - найбільш витратний, але швидкий в реалізації. Для оптимізації перевезень британський експерт пропонує створити 19 нових автобусних маршрутів, відкоригувати 46 автобусних і тролейбусних маршрутів і закрити 100 напрямків, на яких зараз курсують маршрутки.
Фото: 19 нових маршрутів для Києва (hmarochos.kiev.ua)
Другий варіант оптимізації вимагає більше часу на реалізацію, але обійдеться дешевше першого. В рамках змін передбачається створення і заміна маршрутів, що потребує будівництва нових тролейбусних ліній та прокладання нових трамвайних шляхів.
Для того, щоб втілити в життя третій варіант оптимізації громадського наземного транспорту буде потрібно багато часу, але і його висока ефективність. Так, експерт пропонує побудувати вісім нових видів транспорту масового транзиту великої місткості. Мова йде про швидкісних трамваях і системі RBT (швидкісні автобуси або тролейбуси) зі спеціальними смугами, які фізично не можуть заїжджати автомобілі.
Фото: Муніципальному транспорту пропонують виділити окремі смуги для руху (ma3routeblog.wordpress.com)
Цікаво, що в ході презентації експерт не порушив тему розвитку міської електрички.
Зменшення кількості маршрутів суттєво знизить пробочность в місті. За словами Брэниг-Джонса, маршрути громадського транспорту потрібно продовжувати, а схему руху робити більш розгалуженою. Передбачається, що транспортні засоби стануть ширшими, а інтервали руху - зменшаться.
Фото: Картограму пасажиропотоків Києва (hmarochos.kiev.ua)
Оптимізація муніципального транспорту Києва передбачає також зменшення кількості пересадок, які повинні робити пасажири. Нові магістральні маршрути прямими рейсами зв'яжуть різні райони Києва, до яких сьогодні складно дістатися без пересадок.
Нещодавно ми повідомляли про те, що киянин викрав маршрутку заради веселощів.