Представитель консалтинговой компании ITP (Великобритания) Дэвид Брэниг-Джонс порекомендовал городским властям закрыть 100 направлений маршрутных такси Киева.
Об этом сообщает "Хмарочос".
В ходе конференции Kyiv Urban Transport Сonference Дэвид Брэниг-Джонс рассказал о стратегии развития общественного транспорта, которую иностранные специалисты разработали под эгидой Всемирного банка. Изучив транспортную систему Киева, эксперты предложили три варианта оптимизации пассажирских перевозок.
Первый вариант - наиболее затратный, но скорый в реализации. Для оптимизации перевозок британский эксперт предлагает создать 19 новых автобусных маршрутов, откорректировать 46 автобусных и троллейбусных маршрутов и закрыть 100 направлений, на которых сейчас курсируют маршрутки.
Фото: 19 новых маршрутов для Киева (hmarochos.kiev.ua)
Второй вариант оптимизации требует больше времени на реализацию, но обойдется дешевле первого. В рамках изменений предполагается создание и замена маршрутов, что потребует строительства новых троллейбусных линий и прокладки новых трамвайных путей.
Для того, чтобы претворить в жизнь третий вариант оптимизации общественного наземного транспорта потребуется много времени, но и эффективность его высока. Так, эксперт предлагает построить восемь новых видов транспорта массового транзита большой вместимости. Речь идет о скоростных трамваях и системе RBT (скоростные автобусы или троллейбусы) со специальными полосами, на которые физически не могут заезжать автомобили.
Фото: Муниципальному транспорту предлагают выделить отдельные полосы для движения (ma3routeblog.wordpress.com)
Интересно, что в ходе презентации эксперт не затронул тему развития городской электрички.
Уменьшение количества маршрутов существенно снизит пробочность в городе. По словам Брэниг-Джонса, маршруты общественного транспорта нужно продлевать, а схему движения делать более разветвленной. Предполагается, что транспортные средства станут вместительнее, а интервалы движения - уменьшатся.
Фото: Картограмма пассажиропотоков Киева (hmarochos.kiev.ua)
Оптимизация муниципального транспорта Киева предполагает также уменьшение количества пересадок, которые должны делать пассажиры. Новые магистральные маршруты прямыми рейсами свяжут разные районы Киева, к которым сегодня сложно добраться без пересадок.
Недавно мы сообщали о том, что киевлянин угнал маршрутку ради веселья.