Маршрут вихідного дня: Скелі Довбуша, Карпатський трамвай та Гошівський монастир
Львів – місто, в яке їдуть не тільки за атмосферою затишних вуличок і ароматною кавою, але і щоб відправитися з цього місця в подорож найближчими околицями. І, до речі, на таку подорож можна заощадити і кошти, і час: якщо їхати в Карпати з Києва, то дорога займе як мінімум ніч. А зі Львова до Карпат – всього пара годин на автобусі.
На знаменитій площі Ринок є безліч екскурсійних бюро. Вони пропонують туристам одноденні маршрути. Наприклад, можна виїхати на Золоту Підкову ("кільце" замків на Львівщині), відвідати містечко Жовква або побачити озеро Синевир або оборонний комплекс Тустань у Карпатах.
Але одна з найцікавіших екскурсій зі Львова – поїздка на Скелі Довбуша та Карпатський трамвай-вузькоколійку. Знаходяться всі визначні пам'ятки неподалік, у сусідній Івано-Франківській області.
Маршрут: Львів-Скелі Довбуша-Карпатський трамвай-Гошівський монастир-Львів
Як дістатися: Є три способи виїзду в таку подорож: екскурсійним туром, на своїй машині або громадським транспортом. Останній спосіб – найменш зручний, і займе багато часу. Їм варто скористатися, якщо ви нікуди не поспішаєте. Наприклад, рано вранці на львівській автостанції можна сісти на маршрутку, що йде в село Долина. Там – запитати у водія, яка зупинка ближче всього до скель Довбуша.
Потім до самих скель можна дістатися з центру Болехова. А далі – пройти чотири кілометри пішки. Треба сказати, цей підйом крутий. Дорога до скель з обох сторін закрита деревами, тому мальовничі види на гори будуть відкриватися тільки іноді.
Ще один спосіб дістатися до Скель Довбуша підказують на одному з львівських форумів:
Порада: В Карпати навіть улітку варто захопити з собою як сезонний, так і теплий одяг, адже погода тут буває дуже мінливою. До речі, в Карпатах так часто і буває: ви бачите, як йде дощ, а в декількох метрах від вас вже яскраво світить тепле сонце. І навіть пробивні дощі бувають короткими, тривають хвилин за десять. Скелі складаються з пісковика. Масив скель досягає ширини близько 200 метрів. Навколо скель розташований буково-ялиновий ліс.
Перша зупинка – курорт Моршин
Якщо ви їдете туровым автобусом і ваш гід приклад рішення зробити зупинку в Моршині, обов'язково варто скористатися цим бонусом і подивитися місто хоча б протягом півгодини. За цей час можна обійти центральну вулицю містечка і купити сувеніри.
Моршин – курортне місто на Прикарпатті, в якому розташовується багато санаторіїв. Сюди з усіх куточків України їдуть на оздоровлення, і щоб попити мінеральної води. Місто широко відоме як один з кращих бальнеологічних курортів України.
Зовсім недалеко від центральної вулиці Моршина знаходиться залізничний вокзал, який з'єднує місто зі Львовом. Кажуть, що приїжджають у це місто туристи часто користуються цим напрямком і їздять до Львова на вікенд, а потім повертаються назад в санаторій (до Львова звідси – 82 кілометри, до Івано-Франківська - 100).
Гуляючи Моршині, можна помітити, що більшість будівель санаторіїв – радянської споруди. На одному з них збережені гарні мозаїки. Навколо одного з санаторіїв розташований мальовничий парк зі скульптурами і фонтанами. Тут знаходиться й колонка з мінеральною водою.
Фото: В Моршині - багато будівель радянської споруди, але є і красиві парки (Олег Божко)
Джерелами для виварювання солі селяни в Моршині користувалися з давніх часів. Пізніше цим зайнялися тодішні власники міста Браницькі, відкривши соляні шахти. Курорти міста стали активно розвиватися в 19 і початку 20 століття. Творці курортів намагалися брати приклад з кращих західних зразків аналогічних місць відпочинку. Популярність Моршина при СРСР зросла, відкривалося ще більше пансіонатів. Вони і зараз користуються популярністю серед українців.
Скелі Довбуша, відомі за шкільними підручниками
Від Моршина до Скель Довбуша на автобусі – ще близько 40 хвилин їзди. Знаходяться Скелі недалеко від села Болехів. Далі буде невелике перехрестя, а за ним - ґрунтова дорога довжиною приблизно в чотири кілометри.
Про скелях Довбуша багатьом українцям відомо ще зі шкільної програми. Багато діти на уроках історії чули про те, як у цій місцевості в 18 столітті ховалися народні месники під керівництвом Олекси Довбуша. Це було народне повстанський рух на Прикарпатті, Галичині Карпатської Русі та Покутті, в якому люди боролися проти великих зеплевладельцев-панів і кріпосного права. В подальшому скелі стали носити ім'я ватажка повстанців.
Фото: В скелях є мальовничі печери і ущелини (Олег Божко)
Скелі Довбуша досягають у висоту 80 метрів. Це комплексний пам'ятник природи загальнодержавного значення, який входить до складу Поляницького регіонального ландшафтного парку. Тут можна просто погуляти, посидіти в альтанці, розгорнути намет, влаштувати пікнік на природі або піднятися по сходах на одну з скель, звідки відкривається мальовничий краєвид на Карпати.
Мало хто знає, що на місці теперішніх Карпат мільйони років тому було тепле море. На дні цього моря і утворилися ці скелі, вік яких сягає 70 мільйонів років.
Тут є вибиті в каменях печери і темні ущелини. Комплекс всіяна ямами, потаємними ходами та стежками. У 10-12 століттях тут існувало язичницьке святилище. Все це надає скель загадковості, тому про це місце ходить безліч легенд. Комусь скелі за формою нагадують казкових істот, а хтось каже, що тут навіть ховаються примари.
Це місце давно стало популярним і серед скелелазів. Тут прокладено багато скелелазних маршрутів різної складності: як для новачків, так і для "просунутих". Щороку тут проводять і змагання зі скелелазіння. Кажуть, що в юності на скелі Довбуша любив приїжджати і Роман Шухевич, легендарний український політичний і військовий діяч.
Порада: Після відвідання Скель Довбуша ви напевно зголодніли. На підйомі в гору по дорозі до скель вам зустрінуться дві колиби-ресторану, які знаходяться поруч один з одним. Тут варто зробити зупинку ще до приїзду до скель, щоб замовити обід. І тоді після повернення сюди через годину-дві, не потрібно буде довго чекати, поки вам принесуть замовлення: він буде вже готовий, і ситний бограч або банош вам принесуть дуже швидко.
Гірський трамвайний маршрут довжиною в чотири години
Наступний пункт призначення – легендарний карпатський трамвай в селі Вигода. На автобусі від Скель Довбуша до нього можна доїхати приблизно за 20-30 хвилин, якщо без зупинок.
Щоб дістатися до трамваю, потрібно доїхати до села Вигода. Саме звідси двічі в тиждень (в 11.00 та 15.00) він відправляється по мальовничим маршрутом серед гір і річок. Ціна за проїзд з однієї людини становить 70 гривень. Витратити цю невелику суму точно варто, адже це не просто проїзд у звичайному вагоні поїзда, а й незабутня пригода!
Маршрут пролягає від вже знайомого нам Вигода села через лісосмугу і село лісорубів Медунок до урочища Сенечів, проходячи через гірську річку Мізунку. До речі, у вікнах карпатського трамвая немає скла, тому багато туристів часто виглядають далеко вперед, щоб розглянути всі мальовничі пейзажі.
Тривалість одного маршруту – цілих чотири години. Трамвай за цей час робить зупинки: кілька коротких і одну – довше, на сорок хвилин. Під час зупинок можна вийти, прогулятися і подихати свіжим гірським повітрям.
Заповзятливі жителі довколишніх сіл давно знають, що чай, каву, бутерброди і наливки - ходовий товар для туриста в горах, і під час самої довгої зупинки вам напевно запропонують купити що-небудь смачненьке. Але, треба сказати, що вся ця їжа виявляється дійсно дуже до речі.
На відміну від звичайного трамвая у великому місті, карпатський трамвайчик пересувається досить повільно. Після поїздки повз сіл і річок трамвай повертається назад, у село Вигода.
Выгодская вузькоколійна залізниця – одна з небагатьох збережених вузькоколійок України та пролягає через кілька сіл у Карпатах Івано-Франківської області. Залізничну лінію (ширина колії – 75 сантиметрів, що в два рази менше стандартних шляхів) побудували ще в 19 столітті, щоб виводити з гір деревину. Зараз вузькоколійку використовують і для вивозу дерева, і як туристичний маршрут.
У другій половині 19 століття промисловість Австро-Угорщини розвивалася великими темпами. В українських лісах вирубкою лісів також стали займатися все більше людей. Деревину звідси поставляли в усі куточки імперії. Так і з'явилася необхідність збудувати вузькоколійку, яка значно прискорила терміни транспортування вантажу. У 1890 році її збудували на кошти власника місцевих тартаків барона Леопольда Поппера фон Подгари. Спочатку використовували кінну тягу, а пізніше – парову.
На початку 20 століття карпатська вузькоколійка переходила з рук в руки до різних комерційним підприємствам, які добудовували до неї нові маршрути. Цікаво, що в туристичних цілях вузькоколійку почали використовувати ще в 1920х роках, а оголошення про пропонованих поїздках трамвая публікували в місцевих газетах.
Фото: На шляху селодования трамвая до вас у вагон можуть зайти музиканти (Олег Божко)
Після Другої світової війни для відновлення шахт Донбасу потрібно було ще більше деревини, тому тут почалося будівництво відгалужень вузькоколійки.
Фото: На одній із зупинок до вас в трамвай раптово застрибне справжній воїн УПА, який скаже, що "вагон захоплено" (Олег Божко)
З 1970-80 років колоритна вузькоколійка стала поступово занепадати, і в промислових цілях використовувалася все менше. Деревину все частіше стали вивозити на вантажівках, і зараз з двох ліній вузькоколійки робочої залишається тільки одна, в напрямку річки Мізунь. В іншому напрямку рейок практично не залишилося: на жаль, метал розікрали і здали на металобрухт. До того ж, вивіз дерева на вантажівках дуже шкодить екології, кажуть фахівці. Втім, таке в нашій країні трапляється часто-густо.
Порада: Варто забронювати місця на маршруті карпатського трамваю заздалегідь. Адже часто буває так, що відразу багато місць бронюють фірми для своїх клієнтів, і їх зазвичай запускають на місця в трамвай першими. Замовити поїздку можна на сайт карпатського трамвая.
Гошівський монастир і вкрадена ікона
Недалеко від Карпатського трамваю знаходиться унікальний пам'ятник архітектури - Гошівський монастир. Він цікавий не тільки для віруючих-паломників.
Розташований знаменитий греко-католицький монастир в селі Гошів Івано-Франківської області. Його вважають одним з найавторитетніших релігійних святинь Західної України. Сюди можна навідатися після відвідання Скель Довбуша та Карпатського трамвая.
Відомим цей монастир зробила на початку 18 століття, чудотворна ікона, яка належала місцевому багатого шляхтича Гошовському. Легенда говорить, що в його маєтку якось трапилася велика пожежа, у якому вціліла тільки одна стіна і ікона на ній. У 1836 році ікона почала світитися, і Гошовський побоявся залишати ікону у себе, віддавши її в монастир разом з усіма багатствами, які вдалося зберегти. В честь мецената монастир назвали Гошівським.
Кажуть, що оригінал ікони кудись зник у часи СРСР, коли монастир використовували як склад для добрив. Ікону досі шукають, адже вона представляє унікальну цінність для церкви. Але в монастирі є дві копії цієї ікони, і побачити їх приїжджають паломники з усіх куточків України. Ходять чутки про те, що ікона досі зберігається в катівнях колишнього КДБ Росії або України. Але на даний момент точне її місцезнаходження невідоме.
Фото: В Гошівський греко-католицький монастир їдуть тисячі прочан (Олег Божко)
Монастир поступово приходив в занепад. Але з 1990 року після відновлення практично з нуля знову повернув собі унікальний вигляд.
По території монастиря можна прогулятися, зупинитися на пагорбі, звідки відкривається приголомшливий вид на гори, а після цього – потроху повертатися додому.
В наступному маршрут вихідного дня радимо вам відправитися в замок Дубно і Тараканівський форт.