Метро на Троєщину: стала відома доля проекту
Фото РБК-Україна
Заступник міністра інфраструктури щодо євроінтеграції та електронного управління Віктор Довгань розповів, що заважає почати будівництво нової гілки метро в Києві. Про це повідомляє delo.ua.
За його словами, через незавершений Подільсько-Воскресенський місту та обмежень Міжнародного валютного фонду щодо надання кредитної лінії в рік говорити про будівництво метро на Троєщину поки рано.
"Давайте говорити відкрито. Цей проект зараз зробити неможливо. Я не кажу, що зараз нам не потрібна четверта гілка метро (на Троєщину), але є дві об'єктивні причини (чому будівництво зараз неможливо почати)", — сказав чиновник.
"Поки немає моста на Троєщину, його потрібно побудувати, а це мінімум три роки. Якщо все буде добре, КМДА домовиться про кредитної лінії з німецьким банком", — повідомив Віктор Довгань.
Друга причина, по якій говорити про будівництво четвертої гілки метро в Києві поки рано, — це дорожнеча проекту.
"Орієнтовна вартість цього проекту — $2 млрд. Ми не можемо залучати такі кошти, тому як у нас є обмеження Міжнародного валютного фонду, які становлять $550 млн на рік", — додав Довгань.
За його словами, зараз маючи в Україні є кредитна квота на інфраструктурні проекти.
Чиновник уточнив, що поки немає ніяких домовленостей з цього проекту.
Нагадаємо, що в Києві на недобудованому Подільсько-Воскресенському мосту на лівий берег поновилися роботи. Варто відзначити, що останній раз роботи на цьому об'єкті проводилися в 2015 році.
Візуально більша частина робіт відбувається на Рибальському півострові. Туди активно завозиться новий метал, зараз на місці збираються максимально встановити балки, які є в наявності і нові, на свої місця. На місці декількох прольотів монтується опалубка під укладання бетону на метроярусі.
