Министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров назвал сроки сдачи первой серии бронированных автомобилей "Кортеж" для перевозки первых лиц государства
Амбициозный проект "Кортеж" по созданию бронированных автомобилей для первых лиц российсикго государства реализуется по особому распоряжению Путина от 6 февраля 2014 года. Бронемобили для Путина и его окружения готовы выпустить к началу 2018 года, сообщает РИА Новости.
За два года создатели правительственного автопарка успели построить четыре опытных образца (лимузин, седан, внедорожник и минивэн) и начать тесты одного из них. Как заявил Мантуров, лимузин уже около года проходит испытания, а в апреле начнутся краш-тесты для седанов.
Фото: Проект по созданию бронемобилей для российского правительства выходит на финальную стадию (ria.ru)
"Первую партию должны отгрузить в конце 2017 — начале 2018 года", - сказал Мантуров, отвечая на вопрос, когда российский президент получит машину.
Фото: Министр Мантуров отчитался о состоянии проекта "Кортеж" (ria.ru)
Министр добавил, что в первый год будет выпущено 200 машин. Все они будут собраны на базе Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ). К 2020 году проект "Кортеж" планирует производить до 4-5 тысяч машин каждого типа.
Фото: Представленные НАМИ прототипы изобилуют хромом, дорогущей кожей и гербами с двуглавым орлом (ria.ru)
Проект "Кортеж" по созданию правительственного автопарка появился в рамках программы импортозамещения в России.
Проект "Кортеж" предусматривает создание российского производства автомобилей для перевозки первых лиц государства. В 2016 году на проект выделено 3,7 миллиарда рублей ($53,5 млн). Известно, что в реализации правительственного проекта принимают участие мотористы компании Porsche.
К сведению: мировые автопроизводители тратят на создание каждой модели около пяти лет и даже после этого случаются отзывные кампании, когда в целых партиях машин обнаруживают дефекты. Не кажутся впечатляющими и инвестиции в создание российских авто. Для сравнения, разработка и производство компактного сити-кара Mercedes-Benz Smart обошлось немецкому автогиганту в €3,35 млрд. На момент выхода в продажу Dacia Duster оценивалась производителем в €14 тыс, тогда как разработка модели обошлась в €290 млн. Стоимость Volvo XC90 - $45 тыс, разработка - $11млрд. Цена Hyundai ix35 $38 тыс - разработка $225 млн. Разработка Mercedes-Benz A-Class обошлась концерну в €1,7 млрд, при цене автомобиля в €28 тыс.
Каким будет продукт российского госзаказа - покажет время.
Ранее мы писали о том, что Папа Римский продал на благотворительность свой автомобиль.