Состояние подвижного состава Укрзализныци в целом откровенно плохое, и поезда годами не обновляются. Об этом в комментарии для Styler заявил Валерий Довгопол из Общественного контроля Укрзализныци.
Впрочем, это уже давно не новость, и в обновлении нуждается большая часть вагонов. Однако тенденция к улучшению состояния подвижного состава, говорит эксперт.
"В прошлом году Укрзализныця обновила некоторую часть вагонов, капитально их отремонтировала. Тенденция обновления подвижного состава появилась сравнительно недавно, два-три года назад. До этого вообще ничего подобного не делали. На этот год в Укрзализныце также планируют закупки новых вагонов и ремонты", - добавляет Валерий Довгопол.
Можно точно сказать, что положительный процесс идет, убежден он.
"Другое дело, что идет он очень медленно, поскольку каждый год списывают в несколько раз больше вагонов, чем ремонтируют и закупают. Количество списанных вагонов намного превышает количество новых или отремонтированных. По моим личным оценкам, эта цифра больше раз в десять", - замечает эксперт и активист.
Фото: Укрзализныця (РБК-Украина)
По его прогнозам, через несколько лет у нас существенно уменьшится количество подвижного состава, если не будет каких-то масштабных государственных программ по его обновлению.
"То же самое касается поездов пригородного сообщения. Там поездам тоже уже по 30-40 лет, и в своем большинстве они уже давно подлежат списанию. Ездят на "честном слове", и в условиях отсутствия государственной программы по развитию или обновлению поездов пригородного сообщения просто исчезнут как класс", - говорит он.
Напомним, ранее эксперт дал объяснение, улучшит ли повышение цены на билеты качество услуг в вагонах поездов Укрзализныци.
Кроме того, Укрзализныцю в очередной раз раскритиковали за заявление о повышении цен на билеты для пассажиров.